Waterdown Car Show and Swap Meet 2013, Rockton, ON, Canada
Cette seconde génération (C/K) d'utilitaires légers GMC (1967-1972) était l'équivalente des Chevrolet C-30.
Très populaires aux Etats-Unis, ils étaient proposés sous différentes carrosseries dont: camionnette tôlée, chassis-cabine, camion plateau ou à ridelles...
Calag Oldtimertreffen Langenthal 2016
Cette sixième génération d'Opel Rekord (1966-1971) fut celle qui remporta le plus vif succès auprès du public.
Pendant ses 4 ans et demi de production, elle se vendit à 1 276 681 unités ce qui fit d'elle la première Opel de classe moyenne à dépasser le million d'exemplaires fabriqués.
Ce coupé Rekord 6 cylindres ne fut proposé que de 1967 à 1968 avant d'être remplacé par l'Opel Commodore.
Dolder Classics Zurich 2016
Le fondateur de la marque, George Norman Pierce, débuta sa carrière en 1865 par la fabrication de ... cages à oiseaux dorées et raffinées. Vint ensuite la production de bicyclettes en 1896 puis enfin la première automobile (à vapeur) en 1900.
Dans les années 20 à 30, la marque Pierce-Arrow s'est toujours illustrée dans la fabrication des voitures parmi les plus chères et les plus luxueuses que l'on puisse trouver sur le marché américain. Elles étaient l'apanage des stars d'Hollywood, des plus grosses fortunes et des chefs d'état.
Oldtimertreffen Bleienbach 2015
Voiture la plus emblématique du constructeur de Turin, l'Intermeccanica Indra a été construite en 127 exemplaires dont 60 cabriolets en proche collaboration avec la General Motors (Opel en particulier) pour la base mécanique.
La motorisation de la plupart de ces sportives consistait en l'un des deux V8 de 327 et 350 ci de la Chevrolet Corvette.
5e Oldtimer-Treffen Eptingen 2015
Assemblée à Detroit, Michigan, dans l'usine de Jefferson Avenue, la Chrysler Newport de la 4e génération (1965-1968) constituait l'entrée de gamme de la marque.
Elle était vendue à un prix abordable qui démarrait à 3.052 $ pour le modèle 4 portes sedan et atteignait 4.192 $ pour le break Town & Country à 9 places.
16e Balade des Pompiers - Thannenkirch 2016
Ce spider hardtop à moteur central arrière nommé Fiat X1/9 pendant les dix premières années de sa production (1972-1982) et dont le prototype, l'Autobianchi Runabout, fut présenté en 1969 au Salon de Turin, remporta un certain succès notamment aux Etats-Unis.
Il fut rebaptisé Bertone X1/9 à partir de 1982 après le transfert intégral de sa production de Fiat à Bertone.
Dolder Classics Zurich 2016
Présentée en 1977 (millésime 1978), la Mercury Zephyr qui remplacait la Comet dans la catégorie compacte, était une version plus cossue de sa jumelle, la Ford Fairmont, leurs différences extérieures se situant uniquement au niveau de la calandre et des feux arrières.
Oldtimertreffen Bleienbach 2015
En 1965, NSU lance la version sportive de la Prinz 1000.
Son nom TT est un hommage à la célèbre course motocycliste du Tourist Trophy de l'Ile de Man où NSU s'est illustrée en 1954 à l'époque où la marque était le leader mondial des constructeurs de motocyclettes.
OSMT Zug 2015
Le concept des "stacked headlights" (phares superposés) est né en 1957 avec les Nash Ambassador. Ces voitures étaient illégales dans certains états américains dont la règlementation imposait aux constructeurs la présence de deux feux uniquement sur leurs véhicules.
Ce n'est qu'en 1963 à l'initiative de la General Motors que réapparurent les phares superposés sur certains modèles de la marque Pontiac.
Cette étude de style devint très vite une mode suivie dès 1964 et jusqu'en 1968 par l'ensemble des constructeurs automobiles américains pour une partie de leur production.
Dolder Classics Zurich 2016
Basée sur la Fiat 600 de 1955, l'Abarth 750 GT Zagato fut dévoilée au salon automobile de Turin la même année et ne tarda pas à faire parler d'elle.
Très légère avec sa carrosserie en aluminium, elle s'illustra dans sa catégorie dans la célèbre course des Mille Miglia arrivant deuxième en 1956 et remportant la course en 1957.
Entre autres succès, le Rallye de Sestrière en 1958 et l'exploit de quatre voitures sur cinq engagées terminant les 12 heures de Sebring, l'une d'entre elles remportant la victoire dans la catégorie des 750 cc, figurent également à son palmarès
